别被009电动车龙头忽悠了，这车到底值不值得买？

干了十年汽车，我算是看透了。

很多粉丝私信问我。

极氪009到底能不能买？

是不是所谓的009电动车龙头？

今天我不讲那些虚头巴脑的参数。

咱们只聊大实话。

先说结论：这车确实有点东西。

但也不是谁都能开。

我上周去4S店试驾了一趟。

销售那嘴皮子溜得飞起。

张口就是009电动车龙头地位。

闭口就是百万级豪车的配置。

我听完只想笑。

配置高是好事吗？

对于普通家庭来说。

高配置往往意味着高故障率。

这点你们要心里有数。

009电动车龙头这个标签。

更多是营销手段。

别太当真。

这车最大的优点是什么？

稳。

真的稳。

底盘调校非常有质感。

过减速带的时候。

那种“砰砰”两声。

沉闷又厚重。

不像有些车，颠得你怀疑人生。

坐在第二排。

真的像在头等舱。

座椅舒服，空间大。

如果你家里人多。

经常要带老人孩子出行。

这车确实是个好选择。

但是！

重点来了。

这车有个大毛病。

就是太宽了。

真的巨宽。

我在北京三环试驾。

差点蹭到护栏。

你想想。

你开惯了A级车。

突然换这个。

心理压力多大？

停车更是噩梦。

很多老小区。

车位窄得可怜。

你停进去。

车门都打不开。

这时候你就后悔了。

还有那个续航。

官方说800多公里。

那是CLTC工况。

你信它就天真了。

冬天开暖气。

续航直接打骨折。

跑个300公里。

你就得找充电桩。

如果你家里没充电桩。

或者小区里抢不到桩。

劝你趁早别买。

别听销售忽悠。

说什么换电方便。

那是极氪自己的标准。

其他品牌的桩。

兼容性并不完美。

这点很多人不知道。

再说说价格。

现在优惠力度不小。

裸车大概40多万。

算上保险。

落地得45万往上。

这个价位。

你可以买理想L9。

也可以买问界M9。

甚至加点钱。

能看BBA的S级了。

为什么选009？

就冲那个设计？

还是冲那个标？

我觉得。

这车适合特定人群。

你是老板。

有专职司机。

你坐后排享受就行。

不用操心开车的事。

那这钱花得值。

如果你是自己开。

天天上下班堵在路上。

我觉得有点亏。

操控感一般。

转向有点虚。

不像轿车那么灵活。

而且。

这车的保值率。

我不看好。

新能源车迭代太快。

三年后。

这车可能就不值钱了。

别指望它像燃油车那样。

开五年还能卖个好价钱。

这是电子消费品。

不是传家宝。

最后说一句。

别被“009电动车龙头”这个词洗脑。

车没有好坏。

只有适合不适合。

你问问自己。

你真的需要这么大个车吗？

你家里几个人用？

你平时主要在哪开？

想清楚了再掏钱。

别为了面子。

买了个祖宗回来供着。

那可就太冤了。

我在行业里摸爬滚打十年。

见过太多人买车后悔。

也见过很多人买对车。

开心得不得了。

关键在匹配。

别盲目跟风。

尤其是这种高端MPV。

水很深。

多看看。

多比比。

别急着下定金。

毕竟。

钱是你自己的。

日子也是你自己的。

别听别人瞎指挥。

这车确实不错。

但也不是神车。

理性消费。

才是王道。

希望这篇大实话。

能帮你省点钱。

或者。

帮你避个大坑。

这就够了。