老车迷必看：03年三菱轿车有几款？老车主实测避坑指南

做二手车评估这行十二年了，经手的车没有一万也有八千。最近总有几个老车迷私信问我，家里长辈留了辆03年的三菱，想知道到底属于哪一款，或者想入手一辆当代步工具，心里没底。其实问“03年三菱轿车有几款”这个问题，看似简单，背后全是坑。那时候国内合资厂和进口车混着卖，车型代号乱飞，不懂行的朋友很容易踩雷。今天我不整那些虚头巴脑的参数表，就凭我这双摸过无数方向盘的手，跟大伙儿掏心窝子聊聊那几年的三菱到底是个啥光景。

先说最让人眼馋的帕杰罗。03年这时候，帕杰罗V33和V33的后期款还在路上跑，虽然V39已经出了，但V33因为底盘扎实，在越野圈子里地位依然很高。不过要注意，03年进口的帕杰罗V33，很多是V6 3.0L或者3.5L的发动机。这车最大的毛病不是机械素质，而是底盘胶套老化。你要是想淘一辆，别光听卖家吹“原版原漆”，得趴下去看大梁有没有锈蚀，特别是副车架连接处。还有，那年代的三菱越野车，分动箱是个娇气活，换挡顿挫或者异响，修起来没个三五千下不来。

再聊聊国产的，那时候广汽三菱还没现在这么火，主要是东南汽车和广汽三菱的前身在搞事情。东南三菱出的蓝瑟（Lancer），03年款算是经典中的经典。这车当年可是“神车”预备役，尤其是1.6L和1.8L的版本。很多年轻人第一辆车就是它。但说实话，03年的蓝瑟，内饰异响是通病，中控台那个塑料件，夏天一晒就响，冬天一冷也响，烦死人。而且这车的漆面薄得像纸，稍微蹭一下就得钣金喷漆。你要是为了情怀去买，得做好忍受内饰老化的准备。

还有很多人会提到戈蓝（Galant）。03年的戈蓝，尤其是2.0L和2.4L的版本，配置相当高，真皮座椅、电动天窗都有。这车当时定位比蓝瑟高，主打商务家用。但戈蓝有个致命伤，就是电子扇容易坏。一旦电子扇不转，水温瞬间飙高，发动机缸垫就得冲。我修过不少戈蓝，十台里有八台都换过水箱或者电子扇。所以买这车，第一件事就是检查冷却系统，别为了省几百块，最后花几千块修发动机。

说到这儿，可能有人要问，03年三菱轿车有几款？其实除了上面说的帕杰罗、蓝瑟、戈蓝，还有三菱的得利卡（Delica）面包车，不过那不算轿车范畴。另外，还有少量的进口三菱L200皮卡，虽然也能当车开，但油耗高得吓人，市区代步绝对不推荐。

这里得提醒大伙儿一个关键点，03年的车，车龄都二十多年了。橡胶件、油封、线路老化是必然的。很多卖家会告诉你“刚做过保养”，你千万别全信。你得自己检查机油盖里面有没有乳化，排气管口是不是有大量黑烟。还有，这年代的三菱车，防盗系统比较老旧，很多车钥匙丢了或者遥控器坏了，配一把都得去4S店或者找专业的开锁公司，费用不低。

最后说句实在话，买03年的三菱，图的就是个皮实耐用和情怀。但如果你指望它像新车一样省心，那绝对是想多了。这车适合懂点机械知识，或者身边有靠谱修理厂的朋友。要是纯小白，建议还是看看10年以后的车型，虽然贵点，但省心不少。毕竟，情怀不能当饭吃，修车还得花钱。希望大家在淘老车的时候，多留个心眼，别被低价迷惑了双眼。毕竟，买到一辆好车是运气，买到一辆病车那就是灾难。

本文关键词：03年三菱轿车有几款