105瓦电动车充多久？老汽修工掏心窝子说，别被忽悠了

内容:

哎，最近好多粉丝私信问我，说手里有个小电驴，看着挺精致，但功率才105瓦。这玩意儿到底咋充电啊？是不是得充一宿？

我是老张，在汽车行业摸爬滚打14年了，修车、卖车、搞售后，啥事儿没见过？今天咱不整那些虚头巴脑的参数，就聊点大实话。

先说结论：105瓦电动车充多久？这得看你电池多大。

很多人一上来就问功率，其实功率只是决定充电快慢的一个因素，最关键的是电池容量，也就是安时数（Ah）。

我见过太多新手，拿着个20Ah的电池，配个105瓦的电机，结果充了一晚上第二天还没满。为啥？因为充电器功率太小，电流不够啊。

咱们来算笔账。假设你的电池是48V20Ah的。

总能量大概是48乘以20，等于960瓦时。

如果充电器输出电流是2安培左右，那理论充电时间就是960除以（48乘以2），差不多10个小时。

但这只是理论值，实际还得加上损耗，还有最后阶段的涓流充电，那玩意儿慢得很。

所以，一般建议充8到10个小时就差不多了。

你要是充一整夜，第二天早上再拔，电池容易鼓包。

这点千万别大意，我修过的鼓包电池，十有八九是充太久了。

再说说那个105瓦电机，这功率其实挺小的。

一般新国标电动自行车，电机功率都在400瓦左右。

105瓦的，多半是那种老式的简易款，或者是改装过的低速车。

这种车速度不快，大概也就20码左右，适合买菜接孩子。

但正因为功率小，很多车主觉得它省电，就懒得管充电。

其实，小功率电机对电池的压力反而更大，因为为了维持速度，电流得稳。

你要是用那种大功率快充，反而容易把电池充坏。

所以，105瓦电动车充多久？用原装充电器，慢充最安全。

别听那些卖充电器的忽悠，说什么“三小时充满”，那是骗外行的。

除非你电池只有几安时，否则不可能那么快。

我有个朋友，去年买了个二手的小电驴，也是105瓦的。

他嫌充电慢，自己买了个快速充电器。

结果才充了两次，电池就发热严重，后来直接报废了。

心疼得直跺脚，说早知道听我的。

所以啊，听劝很重要。

再分享个小技巧，怎么判断充没充满？

看充电器指示灯。

一般变绿就是满了。

但别急着拔，可以再浮充半小时，让电池均衡一下。

特别是冬天，气温低，电池活性差，充电时间得适当延长。

夏天倒是可以稍微快点，但也别超过12小时。

还有啊，充电环境也很重要。

别在楼道里充，别在屋里充，这不仅是安全问题，也是法规要求。

找个有遮雨棚的地方，通风良好。

要是下雨天，记得把充电器和电池接口用塑料袋包好。

这点细节，很多人容易忽略。

最后总结一下：

105瓦电动车充多久？

主要看电池容量，一般48V20Ah的电池，充8-10小时。

用原装充电器，别贪快。

变绿后浮充半小时，然后拔掉。

别充过夜，别在室内充。

要是你的电池用了两年以上，充电时间明显变长，那可能是电池老化了，该换就换，别省那点钱。

毕竟，安全才是最大的省钱。

你要是还有啥不懂的，或者拿不准自己的电池能不能充，可以在评论区留言，或者私信我。

我虽然忙，但看到都会回。

毕竟，帮大伙儿避坑，也是我这14年的一点心得吧。

别等电池坏了再着急，那时候就晚了。

希望这篇干货能帮到你。

记得转发给身边骑小电驴的朋友，说不定能帮他们省下一笔换电池的钱呢。

咱下期见，我是老张，一个说真话的汽修工。